Freitag war verrückt. Ich hätte Tesla, nachdem ich kürzlich noch weit über 2000 Euro im Minus war, mit 100 Euro Verlust losschlagen können. Und an diesem Morgen sogar mit rund 150 Euro Gewinn. Doch ich habe die mutige (oder vielleicht auch saudumme) Entscheidung getroffen, es weiter darauf ankommen zu lassen. Getreu der Regel: The trend is your friend. Das muss ich mir heute, während die Aktie etwas zurückläuft, ganz deutlich sagen, dass es eine bewusste Entscheidung war, meine Entscheidung, basierend darauf, dass die Chancen für einen weiteren Anstieg ganz gut stehen. Tesla hat überzeugende Zahlen vorgelegt, beim Blick nach vorne zwar Bedenken eingeräumt, aber doch alte Kraft gezeigt, die Tesla-Magie. Dazu ist es endlich ruhiger um Elon Musks Bullshit geworden. Keine Ahnung woher ich die Zuversicht plötzlich nehme. Ich fühle mich weder ängstlich, noch gierig, sondern irgendwie neutral. Ich denke mir, auch wenn es nochmal runter geht, verliere ich nicht die Nerven. Wie schnell so eine entspannte Haltung dreht, habe ich allerdings schon oft erlebt. Was zur Gelassenheit beiträgt ist, dass die Neuerwerbungen vom Freitag – BYD, Hyundai und die kleine Curevac-Tranche – sich zum Wochenanfang positiv gestalten. BYD hatte ich im Zuge meiner 15.000 Euro-Rettungsaktion verkauft und mich dann geärgert, als die Tendenz nach oben sich weiter fortsetzte. Gewinne laufen lassen, ist eine der vielen Börsenweisheiten, die ich schon oft missachtet habe. Diesmal nicht, sagte ich mir und kaufte 70 Anteile für rund 2000 Euro. Diesmal nicht wieder am Rand stehen und zuschauen, wie die Aktien Tag für Tag, Woche für Woche weiter klettert. Zuletzt ging es mir bei Siemens Energy so. Bei 11 Euro ohne maßgeblichen Gewinn verkauft, dann bei 13 Euro nicht getraut wieder einzusteigen, mittlerweile ist die Aktie bei 19 Euro. Wenn man es also so will, ist BYD ein Versuch. Der Versuch einen Fehler (den Verkauf) zu korrigieren und nach einer ausgesetzten Runde wieder mit im Aufwärtswind zu segeln. Die Chinesen wollen das Ford-Werk in Saarlouis übernehmen und überhaupt Europa erobern. Hyundai habe ich gekauft, weil ich mehrfach in Podcast gehört habe, dass die Koreaner bei Elektroautos weit vorne liegen, vor allem im Bezug auf Reichweite, außerdem ist der Wert recht stabil und die Dividende mit 6% üppig. Dazu fahre ich selbst schon den zweiten Hyundai, mit großer Zufriedenheit. Also… wait and see.